榮烏高速新線霸州出口。記者 賈珺 攝

京雄快線霸州站。 記者 賈珺 攝

京雄高鐵霸州段。 記者 賈珺 攝

霸州位于北京、天津、雄安新區(qū)三角核心地帶。作為環(huán)京的重要樞紐，霸州交通便利，四通八達。周邊百公里范圍內(nèi)有三大國際機場、三大天然良港，域內(nèi)規(guī)劃有津保高鐵、京九鐵路、京雄城際鐵路、津興城際鐵路、京雄快線等5條軌道交通，是全國目前唯一規(guī)劃有三條高鐵、一條輕軌的縣級市；大廣高速、京臺高速、津保高速、京德高速、榮烏高速新線等5條高速公路和106、112兩條國道途經(jīng)該市。7分鐘抵達雄安，13分鐘直達北京大興國際機場，30分鐘可達北京西站和天津。得天獨厚的區(qū)位交通優(yōu)勢使霸州成為京津雄世界級城市群區(qū)域聯(lián)動的節(jié)點城市。

高速鐵路讓城市緊緊相連

在霸州，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正如火如荼地進行。作為京津冀協(xié)同發(fā)展重要節(jié)點城市，霸州正通過一系列鐵路項目建設(shè)，加速融入?yún)^(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，為市民提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。

在京雄快線霸州開發(fā)區(qū)站施工現(xiàn)場，記者看到，車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，工人正在升降車上進行玻璃裝飾條安裝施工。京雄快線是連接雄安新區(qū)與北京大興國際機場的軌道交通線路，是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，對形成京雄一小時都市圈、打造“軌道上的京津冀”、促進京津冀協(xié)同發(fā)展將發(fā)揮重要作用，霸州開發(fā)區(qū)站是京雄快線南起第6座車站。

雄安集團軌道快線公司京雄快線二標段甲方代表郭育鑫介紹，車站為三層高架車站，設(shè)置4個出入口供旅客通行。首層為設(shè)備層，結(jié)合路中綠化帶設(shè)置設(shè)備管理用房，二層為站廳公共區(qū)，三層為站臺層。

津保鐵路橫穿霸州市，不僅連接了京滬、京九、京廣三大鐵路干線，還與津秦客運專線、京滬高速鐵路和京石客運專線實現(xiàn)無縫對接。津保鐵路在霸州市境內(nèi)總長度約63公里，設(shè)霸州西站和勝芳站，為市民前往石家莊、邯鄲、鄭州、武漢等地提供便利。

京雄城際鐵路霸州段全長約8.2公里，設(shè)霸州北站，為市民前往北京、雄安新區(qū)等地提供了快速通道。該鐵路建成通車，不僅加速了霸州與周邊城市的互聯(lián)互通，也為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。

津興城際鐵路全長100.6公里，霸州段長約10.8公里。津興城際鐵路建成通車，帶動了沿途各市區(qū)縣形成“半小時交通圈”，對進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、助力京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化、便利沿線群眾出行具有十分重要的意義。

公路“提速”各地互聯(lián)互通

近幾年，京德高速、榮烏高速新線建成通車，為霸州市進京入雄增添了新的快速通道，給百姓出行帶來便利，沿途各縣互通的時間也大大縮短。

京德高速是雄安新區(qū)四縱三橫區(qū)域高速公路網(wǎng)中縱四線，是雄安新區(qū)通往北京大興國際機場的主要高速公路，是京津冀地區(qū)重要的京冀干線。京德高速在我市境內(nèi)由北向南設(shè)立機場、永清空港、永清花都、霸州東、文安北、文安西、大留鎮(zhèn)共7個收費站，沿途與首都環(huán)線、榮烏高速新線和京雄高鐵跨線橋互通。

榮烏高速新線通車后替代了原榮烏高速公路穿越雄安新區(qū)段的功能和作用，有利于打通雄安新區(qū)對外骨干通道。榮烏高速新線在我市境內(nèi)設(shè)有劉街收費站、霸州北收費站、馬莊收費站共3個收費站，2處互通立交分別與京德高速和大廣高速互通，1座京雄高鐵跨線橋。

近日，從雄安新區(qū)出發(fā)，經(jīng)榮烏高速新線，一個小時，貨車司機李連學(xué)就把30噸鋼材安全送到霸州市的鋼化廠。每日往返于津冀之間的這條貨運線路上，有著十多年駕齡的李連學(xué)有了更多奔頭。

“現(xiàn)在比以前一天能多開一個來回，一個月工資多了兩千多元。”李連學(xué)說。高速未開通前，許多像李連學(xué)一樣的貨運司機往返津冀，時常會遇到道路繞行、擁堵等問題。如今，依托京津冀區(qū)間各大高速公路形成的交通網(wǎng)，這些貨運司機的運輸效率提高了，收入也增加了。

交通是城市發(fā)展的動脈。近年來，霸州市大力推進綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快融入京津雄同城交通體系。大廣高速、京臺高速、津保高速、京德高速、榮烏高速新線等5條高速公路，106、112兩條國道均途經(jīng)霸州，在霸州市城內(nèi)形成多個“黃金十字交叉”。

做好服務(wù) 推進交通一體化

近年來，霸州市主動融入京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)，全力保障重點交通項目建設(shè)，成立了建設(shè)指揮部，開設(shè)專項資金賬戶，完成土地勘測定界、土地組卷和評估機構(gòu)等咨詢單位的確定工作。同時，組織協(xié)調(diào)各參建單位和相關(guān)部門及涉項鄉(xiāng)鎮(zhèn)，積極推進鄉(xiāng)村道路改移和辦理土地產(chǎn)權(quán)證等后續(xù)工作，確保項目用地全部交付使用。

霸州市相關(guān)部門還積極與施工單位對接溝通，做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作?！熬┬劭炀€的建設(shè)實現(xiàn)了霸州市與北京地鐵樞紐及雄安新區(qū)快速客運網(wǎng)的有效銜接，對于霸州市承接非首都功能疏解、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、方便群眾出行具有重要的意義。”霸州市住建局鐵路建設(shè)辦公室副主任肖麗麗說，將繼續(xù)加大工作力度，組織涉項鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各參建單位，加強與建設(shè)單位和施工單位的溝通聯(lián)系，建立健全工程建設(shè)保障機制，及時發(fā)現(xiàn)和解決工程建設(shè)中出現(xiàn)的各類問題，確保按期通車。

日益完善的交通網(wǎng)絡(luò)讓霸州與京津的聯(lián)系更加緊密，多維度立體交通路網(wǎng)不僅讓市民出行更便捷，也為霸州經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動力，推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展邁上新臺階。